JENE CHOPPERS / DIARY

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XX-R

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ロッドショー前にようやく火が入ってホッとした記憶が、、、

今年はどうかな〜ちと押し気味かな・・・

ステンレスで作ってしまったヤーフルのバイク・・・・・デロリアンみてぇ〜〜。

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クルクルパー

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濃い目のオリーブグリーンで仕上たフレーム組み上がるのが楽しみです。

ロッドショーまであと２週間か〜フィン綺麗だなやっぱストックはいいな〜なんて考えてると時間だけが過ぎていく今日この頃・・・おっと手を動かさなきゃ！




いや〜たまらね〜このパターン半艶な加減が最高です、やっぱタイヤ重要です・・・やべっ　また時間が止まってる。。

この独特のエアクリーナーで有名なS&Sのキャブレター



クリーナーにはそれぞれファンネルが装備される



しかも加速ポンプまで装備されている



マニーホールドは３種類

ショベルOリング用、ショベルバンド用、パンナックル用



ボディータイプ２種類　２４７型と９００型



これは２４７型で加速ポンプがクリーナー側にセットされているため、主にポートの短いショベルなどに適している。






こちらは９００型加速ポンプの噴射口が奥のポート側にセットされている為ポートの長いパンやナックルに適している。

非常に珍しいキャブだけど、とてもショートでタイトです！　素敵。

気になるセッティングに関しては、メインジェットは現在でも新品が出ていますが、スロージェットとエアーは、単品で製作するか、排気量に合わせて探すしかありません。

またもっと情報があれば是非教えていただきたく思っています。

ショベルの８０ciで２４７型でセッティングはメイン５２、スロー３０、エアー４６で、ミクスチャーは２回転半で、始動走行ともどんぴしゃでした。

僕のナックルは２４７型ではレスポンスのが悪く走行もBキャブよりもシビアなスロットルワークだったので９００型に変更したらレーサーみたいにレスが良く絶好調〜〜に・・・
３速の伸びはクォ〜なんて音出しながら早い早い。

レスポンスだけでもおすそ分けいたします。

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two throat

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ただときどき鬼のキッカーに変身するので、ハードコア人限定ですよ。。。

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クルクル

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