JENE CHOPPERS / DIARY

Brilliant １６ Oil Tank (使用実例）

JOINTSに出品するべく製作されたステンレス製オイルタンクが汎用で完成しました。

材質はSUS 304製　キャップはブラス製

３点で取りつけ可能なのでソリットでもラバーマウントでも自在です。
１６ベントの正確な折り目がキラキラとダイヤモンドのカットのように輝くことから
Brilliant １６と名づけられました。

受注生産でのオーダーになりますので納期は約３０日ほどいただきます
価格は鏡面仕上で税込￥５９，８５０と低価格を実現しました。

バレル型なのでバッテリーのサイズによりスペースを注文することも、キャップをステンレスで別注
することも受注生産方式により可能になりましたので注文の時に申しつけください。
尚別注品は加工の見積り後追加分別途請求と納期延長になりますので御了承ください。





輝きが回りの風景と同化して映ります。

あれ？



なんかちがうかな？



この人たちお互いのフロント廻りをスワッピングしてましたが・・・おもしろいぐらいにマッチしてます！
あっちがこっちで、こっちがあっちで？ややこしや〜
作業中に雨降ってくれば面白かったのにな〜〜〜残念！

かくして二日間の内１,５日は雨だったツーリングですが
二日目の朝は火が飛ばずに一度は中に半分ぐらいたまった水をふき取り
コイルを交換してやっとエンジンに火が入ったマグニートですが・・・



それでも分解してみるとまだ水が溜まっていて



さらに分解していくとフィールド部分は錆がふくれてアマチュアに接触して



さらにベアリングは真っ赤に錆びてゴリゴリいってるしかも水はまだベアリングにたっぷり供給されている状態でした！

このマグニートは新しいので安心してましたが雨には要注意ですね！
全部掃除して錆を取り除きグリスＵＰしたら、元のコイルとコンデンサーにもどしても
バチバチ火が飛んでめでたしめでたし。

マグファンはここまでメンテナンスしないとキック４０回ぐらいは楽勝ですが、面倒でもメンテすれば
復活しますので、頑張ってやってみましょう！

どうしたらこんなになるんだ？



引きちぎれたバルブヘッドがハンマーのようになって最後にピストンの頭直撃で
検証の結果ピッタリはまりアウトー！



最初見つからなかったバルブヘッドはマフラーの中に居ました・・・

どんだけ〜〜？

09 BON RUN

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